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鈑金噴漆操作流程以及規(guī)范性

時(shí)間:2017-05-16      來(lái)源:http://www.vcracks.com

鈑金噴漆是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù),就是把將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑,就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過(guò)噴涂專用油漆,使變形的汽車(chē)金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣,光亮如初。


鈑金噴漆操作流程規(guī)范性;


包括除油處理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、調(diào)漆以及面漆的噴涂。其中,打磨和調(diào)漆是考察的重點(diǎn)。


打磨:


鈑金和噴漆過(guò)程中,推行干磨的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水磨。采用干磨最大的優(yōu)點(diǎn)是效率高。使用干磨技術(shù)后,整個(gè)鈑噴修復(fù)的時(shí)間節(jié)約了40%。另外,采用干磨技術(shù)節(jié)約了大量的水,而且不會(huì)造成鈑金件的銹蝕。目前在國(guó)內(nèi),干磨技術(shù)的落實(shí)率也不過(guò)20%。


調(diào)漆:


一名合格的調(diào)漆人員,需要掌握熟練的調(diào)漆技能是非常必要的。采用事先調(diào)好的漆,這種漆與標(biāo)準(zhǔn)色的面漆相比差了一種色母,需要噴漆選手找到這種色母并確定它的比例。最終使漆色與標(biāo)準(zhǔn)色達(dá)到一致。


很多人對(duì)鈑金噴漆的了解都很膚淺,認(rèn)為只要將碰撞車(chē)輛通過(guò)機(jī)械的方法恢復(fù)形狀,并噴涂在漆面就可以了。其實(shí),在碰撞車(chē)輛修復(fù)過(guò)程中,鈑金和噴漆的操作工藝非常復(fù)雜,對(duì)維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求也非常高。為了讓業(yè)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過(guò)程能夠有所了解,對(duì)鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范,簡(jiǎn)單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。


鈑金噴涂操作流程:


(1)鈑金件拆卸。將碰撞車(chē)輛受損部位的鈑金件通過(guò)切割等方式拆離原車(chē)身。

(2)損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后,確認(rèn)受損程度,從而確立修復(fù)方法。

(3)去除舊漆膜。將受損部位的原車(chē)漆打磨至露出鐵板層。

(4)鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度,采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過(guò)平整度精調(diào)。

(5)收火處理。通過(guò)收火處理,將金屬在恢復(fù)原來(lái)的形狀和厚度過(guò)程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除,保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。

(6)打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車(chē)漆面更好地連接在一起。

(7)涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環(huán)氧底漆并烘干,進(jìn)行防銹處理。以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車(chē)體碰撞嚴(yán)重,傷及車(chē)架,則需要在車(chē)架矯正機(jī)上進(jìn)行整車(chē)構(gòu)架的矯正,操作難度將會(huì)更大。


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